臺灣捷運系統是指臺灣的都會區適用《大眾捷運法》的各式軌道運輸系統，臺灣最早的捷運系統為臺北捷運，該系統於1968年討論是否興建，並於1988年開始興建，最終於1996年 ...
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擁有捷運及輕軌系統的臺灣城市分佈圖臺灣捷運系統是指臺灣各都會區的都市軌道運輸系統，設置法源為《大眾捷運法》，目前共設有5座。臺灣最早的捷運系統為臺北捷運[註1]，該系統最早於1968年提出規劃，於1988年開始興建，最終於1996年開始營運。之後分別為2008年開通的高雄捷運[註2]、2017年開通的桃園捷運[註3]、2018年開通的新北捷運[註4]、2021年開通的臺中捷運[註5]。
臺灣首先興建以臺北市縣為服務範圍的臺北捷運後，由於其成功營運經驗，促使各縣市政府相繼規劃興建各自的捷運系統。在1990年代初，當時的中華民國政府對於都市軌道運輸的發展抱持樂觀評估，打算在除了臺北、高雄兩大都市以外的都會地帶，包含時為省轄市以及縣的桃園、新竹、臺中、嘉義、臺南興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力，一方面搭配台灣高鐵的新建，做為位於郊外的高鐵站聯絡市中心的工具。然而進入2000年代後，中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化，無力大規模興建捷運系統，導致中央政府對於新建捷運的態漸趨保守，並對各地方政府提交的捷運興建計畫嚴格審核，造成大多數的捷運計畫被迫只能處於紙上作業。
中華民國交通部為面對地方政府之捷運建設需求，以及考量捷運永續經營，於2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，將原本的兩階段審查改制為三階段審查，並加強各階段的審查內容，經三階段審查通過始得逐年編列經費辦理施工，新審議機制特別明訂自償率門檻值，著重於大眾運輸導向型發展（TOD）模式及稅收增額融資（TIF）模式之計畫以提升自償率，期能藉由捷運沿線土地開發效益挹注建設經費，提高捷運計畫財務自償率。審查階段依序為：
可行性研究審查：地方政府呈報交通部審核 綜合規劃審查：地方政府呈報交通部審核 ...國立國父紀念館【陳朝寶─大朝大寶藝術朝代之寶】出版書本詳細資訊－適用對象：成人（業餘消遺）
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