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第三章橡膠支承墊系統表3-8-1 FST 模型數據摘要表項目單位數值鋼軌扣件間距mm 600 道版端間隙mm 20 道版標稱長度mm 10,180 道版寬度mm 2,150 道版最小厚度mm 372 道版 ...

... 施工廠商經驗不足或輕忽而未能完整提供，納入其整體設計考量。本節旨在提供臺北捷運實務上一些進場施作前之前置作業及設計、施工必須考量、落實之重點心得，供設計、施工 ...

本書將首次應用於臺北捷運新蘆線軌道工程之浮動式道床軌道，從規劃、概念設計及細部設計，到現場的安裝及施工各環節進行評估，其中包含主要施工及驗證項目、各階段執行檢討 ...

由 CL Lin 著作 · 2017 — ... 捷運技術半年刊，第39期，2008年8月。 2.臺北市政府捷運工程局，臺北捷運浮動式道床設計與施工實務，捷運工程叢書49，2011年12月。 3.吳文權，「軌道 ...

本文針對軌道運輸系統中浮動式道床軌道本土化設計作. 一廣泛性之探討，以實務經驗分析法及單自由度彈簧— 質量. 系統串聯之簡化輪軌系統模型分析進行研究，其中包含浮動. 式 ...

本局在新莊蘆洲線部份路段規劃設計之浮動式道床已進入施工階段，而信義線及松. 山線的軌道工程亦有浮動式道床的設計，藉由軌道系統的精進，根本解決噪音和振動之困. 擾。

陳鴻麟，鐵道工程實務，107,03. 7. 環狀線第一階段工程設計簡報. 8. 古鴻坤，以價值工程探討台北捷運混凝土軌道基座施工法，107。 9. 環狀線第一階段浮動式道床施作簡報.

題名, 臺北捷運軌道工程之回顧與展望=Retrospective and Vision of Taipei MRT Trackwork. 作者, 常岐德; 鄭國雄; Chang, Chi-te; Zheng, Guo-shiung;. 期刊, 捷運技術.