臺南為何圓環多？翻開《臺南歷史地圖散步》找原因 | 政府出版品書目資料查詢網

《臺南歷史地圖散步》主編李佳卉說明，根據 1895 年日軍來臺的紀錄，當時臺灣的家屋陰暗潮濕，沒有上下水道，道路滿是泥濘、禽畜的糞便，鼠疫和瘧疾也猖獗。因此，後藤新平[1]來到臺灣這個殖民地，以公共衛生作為施政方針，陸續推動臺北、臺南、臺中等地的市區改正計畫。

臺南相較於臺北、臺中，歷史發展更加悠久，從荷治時期成為政治與商業中心，舊城區的人口相當稠密，街道分布如同一座移動迷宮。日治初期，這座大迷宮對於統治、交通、救災構成了阻礙，因為初來乍到的官兵和旅人，經常會在巷弄間迷路。因此，必須重新設計市區的道路。

1900 年臺南市區計畫委員會的技師長野純藏（時任臺南醫院長），以公共衛生為目的遠赴歐洲進修、參訪巴黎萬國博覽會[2]。在那時看到巴黎凱旋門[3]的規劃，也就是圓環加上放射狀道路，發現這種城市設計更利於聯絡各地。

因此，長野純藏回到臺南後與委員會討論，將移動迷宮重整成棋盤式的整齊道路，並加上圓環與放射狀道路，形成對角線的捷徑。路不熟的人車，就能更快找到目的地。

《臺南歷史地圖散步》作者之一曾令毅說明，市區改正後的道路，有助於巡邏、救災。例如，緊鄰湯德章紀念公園圓環的臺南合同廳舍[4]，建於日治時期，內有臺南最早的消防隊（消防組詰所），並建有一座高聳的「望火樓」，做為消防瞭望臺。

消防隊員在高塔上發現某處失火冒煙，就能在棋盤式地圖上點出位置，立刻派出消防車救火。但若是市區改正前的彎曲巷弄，火燒眉毛的消防隊員還得花費許多時間找路。

此外，一個又一個的圓環，像城門般區隔了臺灣人和日本人的生活空間。例如下圖所示，圓環內的舊城區以日本人居住為主，而圓環之外的新開發棋盤式區域，則多居住臺灣人。

《臺南歷史地圖散...