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2023年10月20日 — 攸關台鐵組織改革的公司化條文終於在去年5月三讀，台鐵公司化的進度如何？公司化之後會產生哪些變化？台鐵能因此更安全嗎？

110年4月2日臺鐵408次列車發生重大鐵路出軌事故後，總統及行政院長宣示改革臺鐵的決心，並朝「安全、安定、轉型」進行臺鐵改革，現階段將以提升安全為首要工作，並在臺 ...

整個臺鐵的改革可分三個面向著手，第一就是安全，包括設備的安全，施工的安全，通行的安全，我們要全面盤查及檢視相關安全議題，就制度、用人及設備提出立即可行的解決方案 ...

2023年9月5日 — 因此台鐵要能有效進行安全改革，首重組織改造並建立安全文化。未來整體組織，包括公司化後的台鐵總公司旗下運工機電、營運安全單位及四個分區營業處；還有 ...

台鐵即將於2024年1月1日正式公司化，人力短缺與留才問題未解決，更可能衝擊明年春節疏運，台鐵副局長馮輝昇表示，最後一屆鐵路特考預計錄取935名員工，也會在年底前 ...

2023年10月19日 — 交通部強調，兩人都有鐵路背景，並具備與工會充足溝通之能力，未來將帶領公司同仁，以積極創新及改革思維，帶領公司締造優質營運能量，提升臺鐵公司服務 ...

2022年5月9日 — 2018年普悠瑪出軌、2021年太魯閣撞工程車，67條人命讓政府痛下決心著手台鐵改革。然而隨著體檢改善項目一個個被打勾、公司化草案終於出爐，真的開對 ...

基礎運作不善，是所有營運模式都會遇到的問題，我們認為台鐵要真正痛定思痛的改革，應在國家財政預算全力支持下，回歸務實面解決基礎運作的裝備(原料)、制度、人力問題，並 ...

2022年6月5日 — 攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」於5月27日終於三讀通過，預計今年底完成16條子法修訂，台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。