新北公園拆車阻機車卻長驅直入 | 政府出版品書目資料查詢網

法源法律網 ... 公園為都市地區民眾重要之休閒遊憩場所，各公園管理單位為避免機車進入公園，經常於出入口處加裝柵欄、車阻等阻礙物，然此舉將影響身心障礙者輪椅進入公園； ...

公園為民眾重要遊憩活動場所，地方公園管理單位為避免機車進入公園，經常於出入口加裝柵欄、車阻等障礙物，影響輪椅族進入使用公園權益。鑑於公園綠地屬戶外活動場所 ...

2020年10月28日 — 河岸旁的自行車道，因為政府要取締違規闖入的機車，卻變相犧牲了障礙者行的權利，身心障礙聯盟（障盟）28日進行會勘，認為設置車阻對於障礙者出入仍不 ...

2022年3月4日 — 許多公園為了阻擋機車進入，會在出入口設置車阻。然而，有些車阻不僅成功阻擋了機車，該設計也成了公園主管機關努力追求的目標之一。

2014年3月27日 — （一）道路交叉路口設置車阻，係為防止車輛行駛轉彎不當或失控衝入人行道，有交通安全上之意義，而於公園出入口設置車阻，僅為防止車輛進入公園行駛，設計 ...

2021年3月23日 — 走訪竹北市各公園、古蹟及公共空間，不難發現各式各樣為阻擋機車進入的路阻，對身障朋友、老人及輪椅族、甚至推娃娃車的家長們都極度不友善。公園車阻成為 ...

尺寸:120x110cm 可依場地大小尺寸側量製作主體: (一)以Ø4”圓管製作 (二)入口處標示禁止機車、腳踏車進入圖案輪椅及娃娃推車可進入 (三)可保公園安全無慮. SAIJJJJ.

2015年5月12日 — 據統計，新北市有四百多座公園，過去為防止機車隨意闖入，各公所於出入口加裝柵欄或金屬狀車阻，卻間接成為障礙物，影響輪椅族和推嬰兒車的民眾通行，內政 ...

四、建議事項現代城市都在推動友善行人空間，惟人行道、公園入口等，卻仍四處可見各式車阻，設置車阻的目的雖係防範汽機車闖入或違停，但由於設計不良，也成身障輪椅族、 ...