...捷運系統屬大眾運輸系統之一,平日營運時間近20小時,來往的旅客眾多,因此,對於車站機電系統在設計時即採取較高標準,主要組件著重平時良好維護,以降低大修期間 ...
第六章 捷運路線評估 其中所需列車數依列車服務計畫可得,每年延車公里數及小時數分別依下列計算式得: 每年延車公里 = 路線長度 ×2× 每日發車頻率 × 每年營運天數 每年延車小時 = 營運列車數 × 每日營運小時 × 每年營運天數 假設每日營運 19 小時,假日以一般日非峰發車頻率計算,全年營運日數假設為 350 天 (平常日占 250 天,國定例假日、星期六與星期日運量以平常日運量比例計算,全年營運天 數按比例折算為 350 天)。 表 6-7-2 臺北捷運中運量目標年單位營運成本摘要表(當年幣值) 服務屬性 民國 120 年單位營運成本 路線長度(百萬元/每年每公里) 33.4 高架車站(百萬元/每年每車站) 55.8 地下車站(百萬元/每年每車站) 70.1 延車公里(百萬元/每百萬延車公里) 69.3 延車小時(百萬元/每百萬延車小時) 470.7 車輛需求(百萬元/每年每列...相關分類資訊
臺北市政府捷運工程局【捷運車站規劃與設計實務】出版書本詳細資訊-適用對象:成人(學術性)
以下是臺北市政府捷運工程局【捷運車站規劃與設計實務】書本詳細資訊,包含書本標題、出版商、作者、出版日期、歸類、摘要等...