臺中捷運綠線卵礫石層擋土與開挖工程設計及施工經驗回饋 | 政府出版品書目資料查詢網

另為瞭解所需開啟抽水井數及抽水量，於開挖施工前須進行群井抽水試驗，以進. 行分析評估，開挖期間並藉由分布基地內外之水位監測井，以表2對各階段開挖進. 行水位管控。 表 ...

在深開挖工程中安全監測系統扮演預警與施工影響記錄功能,監. 測工作應依開挖深度、土層構造及性質、地下水位、水壓及水流情形. 、施工時間長短、擋土結構型式、支撑型式、 ...

捷運工程大區域開挖施工實務. 一. 緣起. 二. 工程概要. 三. 地質及地下水狀況. 四. 規劃設計. 五. 施工實務. 六. 高風險施工管理. 七. 施工經驗回饋. 八. 結語. 1. 110年10 ...

捷運工程大區域開挖施工經驗分享. 作者, 王怡仁、溫劉璟、吳其璋. 中文摘要. 台北都會區大樓林立且交通繁忙，大眾捷運系統的推展確實為民眾帶來極大的方便，惟為減少對整體 ...

一般在已經相當發達的都市道路下方構築隧道，最常用的施工方法就是明挖覆蓋工法及潛盾工法，本期(第60期)的專輯主題是「捷運隧道之設計與施工」，由於「深開挖」及「地下 ...

本文討論臺中卵礫石深開挖人工擋土柱工法之特性及勞安災害因素，納入捷運土開大樓擋土工. 法規劃及設計考量之中，並加強開挖時之相關安全措施，藉以降低風險。最後將針對 ...

... 開. 挖深度約37m，為目前臺中最深之深開挖工程。 臺中都會區地層屬卵礫石層，剪力強度及透水性高，深開挖工程特性與其他地層差異大，因材料強. 度高，側向土壓力對於擋土 ...

之潛盾隧道段上方，在未超過3公尺深度之管線、人孔及其它工程設. 施之開挖，若開挖後隧道上方覆土厚度不小於6m，則免提送文件及免. 辦理事項依註十辦理，否則須依註三辦理 ...